Hawkman

UH-1H

Si alguien se anima de RIO me apunto con un 14

Me gusta la idea, pero ando escado de tiempo (podría según día participar en alguna). Dispongo de Ka-50, Mi-8, UH-1H y Gazelle. Siria y CA.

F-14 piloto

Briefing FELIX 1-2 (Modex 202) Tripulación: Hawkman & Renko Al tercer reinicio tras los problemas iniciales, realizamos salida en Case III con un arcing chapucero para pillar el radial 045 rumbo a WP1. Llegamos los primeros dado que me he pasado por el forro la velocidad en la salida, acordamos rejoin a FL300 en WP1, por lo que inicio una espera a derechas. Hemos tenido problemas con el alineamiento y parece que siguen habiendo discrepancias entre las lecturas de los dos aparatos Felix, finalmente localizo visualmente a Felix 1-1 y consigo formar con ellos. Confirmamos que sigue habiendo problemas de alineamiento así que ponemos rumbo al TACAN mas cercano para hacer un fix, finalmente ponemos rumbo a WP2 y WP3 para iniciar nuestra CAP. Al lleguar a WP3 Pegasus nos informa de un contacto que tenemos que identificar, lo localizamos y nos dirigimos a interceptarlo pero Felix1 lo pierde primero y luego nosotros tambien, lo buscamos pero no lo localizamos. Volvemos a la CAP, ya separados e iniciamos una espera para rejoin, pero Felix 1-1 comunica que tienen un bandido y tras algo de confusión por mi parte no conseguimos llegar a tiempo y Felix 1-1 es derribado. Nos dirigimos a interceptar los bandidos, pero tras comunicar con Lucifer sobre las ROE, nos dice que en su SA los bandidos están fuera de nuestra zona, algo que no se corresponde con nuestras lecturas. Decidimos volver a la zona de CAP, y tras un rato cantamos bingo y hacemos RTB. Un Case III regulero, pero tomamos a la primera muy chapuceramente enganchando el cable 1. Gracias por la misión Lucifer.

F-14 piloto

Gato piloto

Gracias por el entreno, siempre cuesta retomarlo. A ver si voy cogiendole el punto.

Solo volé un poco ayer con el F-14 offline y la animación de las alas no funcionaba, no se correspondia con lo indicado en cabina.

Yo el problema tanto con el script ese como en invencible es que no suelo enterarme si me han dado.

Interesante, a ver si puedo participar.

F-14 piloto

Ya tengo Siria.

Gracias a todos.

Gracias a todos... bueno ya no me lo celebran en un parque de bolas, asi que ya no es lo mismo.... pero se intenta

Gracias chicos.

Debriefing Ford 4-1 Salimos del Roosevelt con arco a izquierda para salir en el radial 090 con intención de ir al tanquer. El repostar resulta un infierno, la luz del ala izquierda (lado de mi cesta) me ciega mucho, y me distrae continuamente, engancho varias veces pero no consigo mantener velocidad o nivel. Tras un largo rato y viendo que 2 también tiene dificultades decidimos abortar el refuel con 12000 lbs en mi caso. Nos dirigimos al polígono de tiro, e inicio la configuración de armas y TGP. Algo no estoy haciendo bien, y el TGP le cuesta darme imagen, también tengo alguna dificultad para asignar los códigos laser. Finalmente todo se resuelve, pero hay un baile de asignación de códigos durante la configuración. Le laseo un objetivo a 2 pero la bomba se pierde, tras unas comprobaciones nos damos cuenta de que 2 había usado un código diferente (el original que asigne, pero luego se cambió). En la siguiente pasada 2 me lasea a mi, veo un pequeño destello junto a un objetivo y comprueba que no había armado las bombas. En la siguiente me laseo yo a mi mismo, pero tras soltar me doy cuenta de que el laser no está activado, mientras lo soluciono la bomba se pierde. En todo el proceso de ataque, aunque estabamos solos en el polígono no comunicamos nada por malla. Hacemos RTB, se me asigna ángeles 11 a 26 mn para un comienzo a las 02. Voy muy despistado toda la misión, me pierdo un poco para esteblecerme en stack y una vez establecido no la realizo nada bien. 1 min antes de mi hora asignada y dado que no queda nadie por delante incio el descenso. Cuando estoy llegando a la milla 6 veo un tráfico delante mía, que está ya en AoA. Como voy todavía mas rápido, decido romper a derechas para luego volver a la senda y manteniendo (intentándolo) los 1200 pies realizar un wave off. Segundo intento me incorporo a la senda, pero voy muy mal y finalmente llego muy alto, intento la toma pero no engancho, bolter. A la tercera ya le voy pillando el tranquillo y tomo sin problemas. TDV aprox. 2h 2 bombas sin impactos 1xAAR (parcial) Case III salida y recuperación (sin una stack decente) P.D.: tengo problemas con la configuración de las comunicaciones, es algo que llevo arratrando tiempo, pero de díficil solución pues me faltan botones. Siento dar tanto la chapa por la frecuencia del carrier, aunque tengo configurada cada radio por un auricular me cuesta darme cuenta.

Todo menos Siria (que caerá) y el Canal.

Si estoy a tiempo, me apunto para trío con Babel y Borgart.... en principio debería poder estar.

Vaya Outlaw, que bueno tenerte por aquí. Una composición interesante.

Yo tengo una disponibilidad muy limitada. Intento asistir pero de momento no puedo garantizar mi asistencia. Lo siento.

Debriefing Ford 2-1 Solo añadir al de 3 que mi primer ataque fue DRY y lancé 2 bombas en la última entrada para no alargar. En general me vi oxidado, con fallos en la comunicaciones... vienen muy bien este tipo de entrenamientos. 1x AAR 1x case I P.D.: dado que era un entreno quizá hubiera sido mejor esperar a reunirnos con 2 antes de entrar en el polígono, pero yo tenía que madrugar hoy y no disponía de mucho tiempo. Lo siento Stehinhoff.

Sin el avión, sin el texto (que creo pedía Sh1nden) y uno sin las líneas blancas que no se si queda mas claro al reducirlo.

Felicidades

Versión con el otro bicho