Ce_zeta

Por si os interesa, os recuerdo que tenemos el E69 World Tour en activo desde 2008. La ultima etapa registrada fue la 226 desde el aeropuerto de Da Nang (Vietnam) hasta el Aeropuerto internacional de Chek Lap Kok (Hong Kong, China, hace justo 4 años y que volé casualmente yo mismo con un Tu-154B2. INSTRUCCIONES ULTIMA ETAPA REGISTRADA

Para mi que estos ultra panoramicos no creo que sean buenos para volar.

Si, así es.

Y el laseado automático funciona. Se usa el mismo botón que se usa para lanzar el Maverick. Como se había indicado antes, no hay que marcar la.opcion trigger. Se pulsa el Botón Bomb release cuando ya estemos en distancia de disparo para lanzar el laser. Desbloqueamos el Mav ( uncage) y Esperamos a que el Maverick localicé el laser. Volvemos a pulsar el botón de bomb release.

@Hans Luchs Y que tal en el mapa del Canal? se ve igual de mal?

Hazte un favor y no uses los vídeos de los Grim Reapers. Son conocidos por su falta de rigor entre otras cosas.

Ya no lo celebras en el parque o ya no lo celebras en bolas? No quiero saber la respuesta

Porque no. En esa zona siempre pasa algo me temo.

PMDG se ha sobrado mucho con la excusa de Prepar3d y su licencia academica. Y eso ha tirado los precios hacia arriba. Esperemos que las aguas vuelvan a su cauce y vuelvan a precios normales. Nadie sale beneficiado de esta escalada de precios, ni siquiera PMDG, lo malo es que no siquiera se dan cuenta

Muchas felicidades @Hawkman Que pases un buen dia.

Joer como están con los precios.

Dificil elección. Ambos aviones son una pasada. Personalmente vuelo el 14 como RIO y es increible. Tambien vuelo bastante el Viggen en Multiplayer. No es para hacer CAS pero si sabes usarlo, es muy divertido. Sobre el Viggen hace tiempo escribi esto que quizá te ayude.

Que tal el Macchi C.202?

Ellos bastante, ya sabes la maxima, "paga tarde y cobra pronto".

Pues se precompra el dia de antes.

No entiendo tanta expectacion con esta mision. Los vuelos a la ISS son bastante "rutinarios".

Parece que todo tiene su fin. Tras 16 años al pie del Cañón, finalmente Project Tupolev ha cerrado sus puertas. Eso significa que algunos de los enlaces del primer mensaje de este hilo, ya no están disponibles. De momento, el Tu-144D de Kosni funciona en P3D4.5 y Kiril Konovalov y cia sacaron finalmente el Ilyushin Il-62M tambien para P3D 4.4 o superior. Estaremos a la escucha a ver que ocurre con FS2020 y la aviación "soviética".

Tu caso no puede extrapolarse al conjunto. No existe el control de.calidsd perfecto. Siempre existirán unidades que fallen antes de lo que toca, cueste 50€ o 5000€. Está mucho mejor diseñado. En eso no deberia haber discursion. Es más preciso y mejor construido. ¿Durabilidad? Eso está por ver. Ya veremos si cumple las espectativas o no. Esperemos que de guerra durante unas cuantas miles de horas. A mí me tuvieron que cambiar los sensores de la base Warbrd, una de las primeras (S/N 60 y pico). El lote simplemente salió defectuoso. Problemas de juventud que dicen.

Dado que la votacion esta bugeada, propongo:

Interesante articulo, aunque ojo, ahi hablan de la version D, que es una version provisional que hicieron ante el retraso del misil antitanque Shturm-V que finalmente salió en la versión V. Nosotros como bien pones, tendremos la P, similar a la version V pero sin torreta y con un cañon fijo de 30 mm a estribor. Seria bueno mover el otro hilo al nuevo subforo.

Hombre, yo diria que la exportacion del Catalejo (mira EP13) no es algo exclusivo del Viggen, al ser una exportacion de una pantalla. Si lo pones en el foro de DCS, seguramente gente que exporta los MFD a pantalla podran verlo y ayudarte.

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Solo añadir una cosa a lo que ha dicho Hans Que se conoce como calidad percibida.