Espanto

Si me aceptáis después de haber sido el único derribado del escuadrón en la misión de ayer, me apunto.

Voy a llegar un poco apurado, igual me pierdo el brief, o sea que si no llego y hay algo importante me lo comentáis en vuelo.

Contad con mi ojete para entretener a los boches y que los podáis coger por sorpresa.

25T para mí.

Me parece que esta semana no voy a poder, porque me será imposible llegar antes de las 23:00, y adelanto que la de la semana que viene tampoco. Creo que para las demás ya estaré disponible normalmente. Suerte, a ver si recuperamos la desventaja inicial y ésto toma el guión original de la verdadera Batalla de Inglaterra.

Pues nos vemos.

Lo siento Falcon, tengo que darme de baja en la misión. No me acordaba que empiezo curso y estaré unas semanas fuera de servicio con el Ka50. Que haya suerte.

¿Pero que es, el cumpleaños? ¡¡¡Bahh, eso ya no se felicita!!! En las condiciones que estamos, con celebrar el día a día ya es suficiente, por lo tanto, ¡¡¡felices 365 días siguientes!!!!.

Antes de que arranques (porque haya poco ruido) si pulsas de continuo abrir el radiador (el interruptor no son posiciones, va abriendo o cerrando hasta que dejas de pulsar), escuchas los motores eléctricos accionándolo y se paran cuando se abre del todo, que viene a ser más o menos de tiempo lo que hablan por ahí. Yo hasta ahora, en tierra radiador de motor abierto a tope y el de aceite en automático, y sin problemas. Sí es muy importante mantener las 1200 rpm hasta que pase el aceite de 40º y a partir de ahí bajar a 1000 rpm, tal como dice el checklist de la página 28/29 del manual que redactó Frajo, y una vez en el aire y vuelo estable, bajar rpm y presión. Desde que lo hago así, no suelo tener problemas de temperatura (con el avión, vamos... ) El otro problema de que se te para el motor, ¿cambias de depósito izquierdo a derecho? Porque el Merlin no es un mechero A mí me pasa muchas veces (en la misión del miércoles mismamente), y notas que el motor se viene abajo, aunque en ese momento es siempre cuando me empieza a funcionar la memoria caché del cerebelo y normalmente siempre consigo pasar al otro depósito antes de que se pare. En tu caso que dices que te pasa cuando haces movimientos raros, puede ser eso, que estés cerca del nivel mínimo y que eso esté simulado en el juego, porque otra cosa no se me ocurre...

Sí, es extraño que no haya participado. No sé en qué ha quedado el acuerdo que hicieron hace un par de años ó tres la Patrulla Aguila y él, en el que iban a fabricar un Culopollo para participar en campeonatos. http://www.elmundo.es/elmundo/2010/06/08/castellon/1275983705.html Supongo que el recorte de presupuesto en el EA habrá afectado también a ésto. La verdad que como piloto es espectacular, y me imagino que con una maqueta del ese avión, nos parecería más real que el ruski del video (que ví en directo en el mundial de Santa Cilia el año pasado, y ese avión es una madraza, si casi puede aterrizar en vertical)

Creo que estaré disponible. P.D.: ¡¡¡¡Joerrr, que manía os ha entrao con poner helicópteros artillados enemigos!!!!

Bueno, pues cuenta conmigo, aunque no tengo claro si tengo que apuntarme en este post o en el de los HR. Si es en el de los HR dime como me doy de alta, porque todavía no lo estoy. Algo habíamos hablado, pero al final no sé si se me dio de alta, y si es así, no tengo todavía los datos de mi cuenta o si lo tengo que hacer yo directamente.

De la Pandilla de Don Gato: Estaba entre Cucho y Espanto, pero para el combate suena mejor Espanto... La verdad que los nombres de esa serie siempre me llamaron la atención, no sé por qué...

A ver si me acuerdo como se arranca ese trasto. Un Blue Nose para mí, eso sí, hasta las 22:00 no llego.

Lo siento, al final las cosas me salieron peor de lo que pensaba y acabo de llegar a casa. Encima me quedé sin batería en el móvil y no pude avisar. Espero que esos Sams no os hayan estropeado la misión.

¡¡¡¡¡PERO BUENO, ES QUE NO VA A PARTICIPAR NINGÚN PILOTO DE NUESTRA ALA, VAMOS A DEJARLOS DESPROTEGIDOS CUANDO YA TENEMOS TAN CERCA EL FIN DE LA CAMPAÑA!!!! Yo como le puse a Angel101 voy a tener crudo llegar a la hora, pero con todos los que somos ahora, no podemos/debemos dejarlos solos, necesitan que destruyamos esas defensas antes de que inicien su ataque.

Bueno, pues mi debrief, en el que poco tengo que añadir a Marcobius, que por cierto, buen vuelo. Además, vistos los post anteriores, tendrás que empezar a darme clases... Pues nada, 1:35 horas de vuelo como líder grupo Tigre, 2 M2A2, 1 Vulcan ¡¡¡¡¡yyyyyyyyyy!!!!! :dance2: ¡¡¡¡ 1 APACHE EN VUELO!!!! :dance2: , que una vez visto el Tacview, aunque no fue el cabr.... que derribó a los Mi28 y a Falcon, fue su punto, que el muy hideputa venía a por mí cuando iba a apagar sistemas, y tuve que volver despegar para ir a por él, que una cosa es que te derriben en vuelo y otra muy distinta que te metan un Hellfire por el ojete justo antes de ir a la cantina. Voy a tener que cambiar la firma, ya he conseguido volver una vez a casa, aunque tuve que aterrizar de emergencia porque algún impacto del cañón del Apache recibí. La verdad que no sé si Marcobius los guió directamente a nuestra base. Una vez que salió el mensaje de volver a base, y al ver que los Apache giraban hacia nosotros (aunque por lo visto iban a por los Mi28 que venían desde el norte, que vaya banda de inútiles, un sólo Apache acabó con los 4 en un santiamén), yo salí cagando leches, pero Marcobius vino un poco más lento, estando todo el tiempo seguido por ellos. ¡¡¡¡Hay que correr más, que cuando los Gloriosos Tercios españoles lo único que perdías era la espada y la vida, pero mantenías el honor, pero hoy en día un Ka50 son muchos millones y el Ministerio pasa del honor!!!! La verdad es que fue una faena el fallo de radio a partir del primer ataque de Marcobius a los Abrahams, todavía no sé lo que ha pasado.

Oye, os juro por las metralletas de mi Spit que no os estoy tomando el pelo y os doy las gracias por las molestias de contestar, pero de ninguna de las formas consigo ver lo de la clave del producto, ni botón derecho, ni columna enlaces, ni ná de ná. Y ya no me preocupa por lo de las ofertas de hoy porque total ya saldrán más adelante, me fastidia por lo de tener constancia de ellas, porque bueno, del CoD y el Race las tengo físicamente, pero las de otros juegos que compré a través de Steam no y me gustaría saberlas.

Ya le he dado mil vueltas al Steam y no encuentro lo de enlaces por ningún sitio: voy a biblioteca, juegos instalados, me salen todos los que tengo, pero la columna de marras no me aparece ni buscándola en las opciones de columnas a mostrar, me salen estado, desarrollador, favoritos, cloud, tamaño, jugado por última vez..., pero la de enlaces ná de ná. Si voy a la vista detallada, sí veo lo de enlaces, que trae punto de encuentro, foros, manual, etc., pero lo de ver clave cd nada, y ya os digo que el CoD o el Race injection lo tengo con claves, como me indica claramente en "detalles de la cuenta" en mi perfil. Esto me pasa por haberles cogido manía al Steam, al game for güindous y compañía, seguro que me están castigando. Nada macho, abandono, cuando pongan las ofertas en DCS ya caerá lo que tenga que caer. Además el Huey ya sólo tiene el 10% ¡¡¡¡Ahora está otra vez a 7 €, ésto es increible!!!!

* ¿Cuando sé que se han creado los archivos de caché, cuando aparece en la biblioteca? ** Selecciono cualquier juego en biblioteca, ¿pero a qué columna derecha te refieres? me salen estado, metascore, desarrollador, tamaño... y no consigo añadir más columnas. Y tengo otros juegos (CoD, Race Injection) que tuve que introducir clave, pero no sé como encontrarla para ver el ejemplo.

Pues eso, ¿cómo se hace para comprarlo en Steam y utilizar la clave en el DCS World que teníamos instalado hasta ahora sin tener que instalarlo desde Steam? Yo no encuentro las claves de los otros juegos que tengo comprados en Steam y no quiero pilotar el DCS desde Steam.

Bueno, pues viendo las ofertas bastante apetecibles podría caer algo. Perooooo, ya veo que los códigos de DCS valen para Steam, ¿pero al revés?

¡¡¡Hala, otro pal club!!! ¡¡¡Anímense señoras, que las vacaciones ya se han acabado!!!

Yo no te podré confirmar hasta más avanzada la semana, porque no sé si llegaré a tiempo a esa hora. Bien me fastidia, con lo bien que llevábamos la campaña y más que veo que todavía no se apuntó ningún Ka50...

Me he puesto a cambiar un poco la configuración del 2º monitor, con la intención de que tener los 2 MFD en el A10 colocaditos en los Thrustmaster y el Shkval en pantalla completa del segundo monitor (ya tengo unas plaquitas hechas para poder poner y quitar los Thrustmaster sobre el monitor). Ahora el problema: actualmente tenía los Thrustmaster siempre puestos y los MFD del A10 y Ka50 bien ajustados a ellos, porque parece que sí acepta el tamaño y posición de cada MFD/Abris/Shkval por separado, y suponía que quitando del config/monitor setup.lua el Abris y cambiando el tamaño del Shkval a la resolución y posición de la pantalla secundaria, bastaría, manteniendo los MFD del A10 a su tamaño y posición, y quedando como pretendo el Shkval a pantalla completa. ¡¡¡Pues no!!! Parece que para el simulador el Abris es lo mismo que uno de los MFD del A10, y el Shkval el otro MFD, por lo que aunque quite el Abris del config/monitor setup.lua, sigue saliendo encima de la imagen del Shkval si no quito el MFD correpondiente del A10, y encima el MFD del A10 que queda, se pone a pantalla completa en el segundo monitor. ¿Me se ha entendido? ¿Alguien conoce una solución que no sean las de crear una copia de DCS para cada aeronave y modificando el monitor_setup para cada uno ó tener un monitor_setup para cada uno y cambiarlo en las opciones del juego cada vez que vayas a volar cada uno? ¡¡¡¡SOLUCIONADO!!!! Pues nada, solucionado utilizando el programita Easy Monitor Configurator que podéis encontrar aquí: http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/270123/ Muy fácil de utilizar por cierto y que incluso puedes añadir más pantallitas de las que están por el cockpit y quitar desde ahí directamente los MFD de la pantalla principal para que no consuma recursos (no sé si se nota mucho). De todas formas creo que el fallo concreto por el que yo preguntaba era que en el options.lua no tenía asignado el monitor_setup que estaba modificando.