• Windfire
    Buenas a todos compañeros del escuadron.
    En especial a los pilotos del ala KA50.
    Es un placer anunciaros que el nuevo roster de pilotos ya esta operativo.

    Podeis encontrar dentro las nuevas implementaciones que se han realizado, incluyendo el nuevo sistema de medallas para las misiones oficiales.
    Para mantener el roster activo y actualizado es importante que los que realicen la mision pongan el brifing de forma correcta en los post del foro del escuadron y a su vez los pilotos que vuelen la mision hagan lo propio una vez concluida poniendo su debrig, asi los jefes de alas y los instructores podran actualizar el roster y a su vez hacer la entrega de las medallas.

    Para ello os dejamos un pequeño link donde podeis conocer un poco mejor el roster.





    Aqui os dejo el link del roster.

    http://www.captzeen.com/roster

    En breves hablaremos con los admin de la web para que nos lo coloquen de forma correcta,
    Espero que lo disfruteis y que os guste.

    Nos vemos en el aire



    Este post ha sido promocionado a artículo

  • Korrea Jong-un
    Como viene siendo habitual en los últimos años, después de la celebración del Aniversario del E69, abrimos los posts necesarios para que se realicen las donaciones destinadas al mantenimiento monetario del Escuadron69.
     
    La diferencia respecto de otros años se basa en que no tenemos servidor dedicado que mantener, pero si la web, TS y la asociación que paso a detallar.
     
    ¿Asociación Escuadron Virtual Aeronaútico 69?
     
    Correcto, la web del Escuadron69 está legalmente establecida gracias a que somos una Asociación sin ánimo de lucro: Asocación Escuadrón Virtual Aeronaútico 69 (EVA69). Tenemos nuestro NIF: G64901069, pagamos impuestos a Hacienda, pagamos las facturas de la web, gestionamos los temas legales del Escuadron69, etc.
     
    La junta directiva actual está compuesta por (uso los nicks aquí): Korrea (presidente), Xifu (vice-presidente), Alex-Patrel (tesorero) y Trilogy (secretario). Aprovecho para decir que tenemos que renovar la junta directiva este año por votación de los socios.
     
    ¿Servidor web y TS?
     
    EVA69 tiene contratado con la empresa NLS el alojamiento del servidor encargado de darnos la web y el servicio de Team Speak. Aparte, realizamos el pago anual de la gestión del dominio y licencia del portal IP.Board.
     
    En años anteriores teníamos servidores dedicados para realizar los actividades online de nuestros simuladores. Pero por presupuesto el año pasado tuvimos que cortar el servicio. De todas formas, las conexiones que tenemos en casa son muy superiores respecto cuando contratamos estos servicios en 2008...
     
    Presupuesto 2015
     
    Para este año 2015 hemos previsto que tendremos que disponer de unos 2000€ para todos los pagos del año.
     
    Los actuales socios de EVA69, pueden consultar el estado de la cuenta a través mío o del tesorero Alex-Patrel. Pero ya os cuento que estamos cerca del poco o nada...
     
    Cuota 2015
     
    La cuota que hemos decidido para pertenecer a EVA69 y poder realizar los pagos previsto es de 40€/año, pudiendo hacerla efectiva en nuestra cuenta bancaria:
    Beneficiario Asociación EVA-69 NIF G-64901069. Cuenta Bancaria (Bankia): 2038 9906 31 6002185589 . Código IBAN: ES 15 2038 9906 3160 0218 5589  
    ¿Porqué hacerme socio?
     
    Uno de los pilares fundamentales del E69, es la colaboración desinteresada por parte de todos sus miembros en la realización de todas las actividades que tenemos en el Escuadron69: vuelos, carreras, navales, visitas, etc.
     
    La donación económica es nuestro único punto de entrada de dinero para mantener esta estructura.
     
    Formar parte de la asociación y realizar la donación, es parte fundamental para poder seguir con nuestra afición desde este Escuadrón.
     
     
    Muchas gracias a todos por vuestra colaboración.
     

     

  • Kyle_Katarn
    Teaser: El compañero Kyle Katarn termino este año el Master en Creacion de Videojuegos de la Pompeu Fabra, en Barcelona.
     
    El proyecto de su grupo se llama Daisho y puedes bajartelo de su web [url="http://www.daishogame.com/"]http://www.daishogame.com/[/url]
     
    Ahora comienzan los 3 Headed Monkey Awards en la UPC de Barcelona y necesita nuestra ayuda para sacar unos cuantos votos mas.
     
    Sigue el enlace y vota por su juego!! [url="http://upcvideogames.com/?page_id=26"]http://upcvideogames.com/?page_id=26[/url]
     
    Hey gentes de buena fe!!
     
    A ver si podeis entrar en esta web y darme un voto al mi juego, Daisho.
     
    http://upcvideogames.com/?page_id=26
     
    Solo hace falta introducir un mail valido, no valen lo mails temporales para registros en paginas warras :p
     
    Muchas gracias

  • Dardo

    Aviadoras

    By Dardo, in Escuadrón 69,

    El trabajo realizado para el podcast "Motor y al Aire" y el programa dedicado a las Mujeres del Aire (próxima publicación) tendrá su continuación en una charla que me han invitado a dar en el Museo del Aire el próximo sábado día 14 por la mañana. Si estáis por Madrid ese día a lo mejor os apetece acercaros a ver aviones y de paso escuchar al tío Dardo
     


  • overlord74
    Teaser: Nueva campaña cooperativa para Steel Beasts.
    Comenzamos esta nueva campaña, para ello contamos con nuestros carros de combate T-72 como caballo de batalla, como no, iremos acompañados de nuestros versatiles BMP´s y BDRMs.
     
    MIERCOLES 4
    2200 HORAS
    Se ruega MAXIMA puntualidad.
    Confirmarme asitencia.
     
     
    Preambulo...


  • Dardo
    Os dejo unas fotillos de lo que ha dado de sí la visita de esta mañana a la FIO. Personalmente vengo muy contento, creo que la gente se lo ha pasado bien y nos han tratado con mucho cariño. Para muestra un botón que es más bien botonazo: me han ofrecido la posibilidad de que alguien del grupo volara en el Twin Beech junto con dos de mis compañeros (Jorge, uno de los mecánicos, y Shery, el fotógrafo dicharachero), he improvisado un sorteo...
     
    Foto de grupo momentos antes de soltar el bombazo del día

     
    Aquí están los afortunados. La del centro es Tamara, la novia de Stark, la única chica que venía y la única también que no era miembro oficial del escuadrón, el azar es caprichoso, pero me sé de uno que esta noche triunfa sí o sí...

     
    Aquí una de las figuras de la FIO, Juan Velarde, flamante piloto acrobático en el equipo oficial Red Bull y más majo que las pesetas.

     
    Motores en marcha, delicioso estruendo

     
    Vista cercana del T-6

     
    El Mosca justo antes de arrancar

     
    El amigo Stearman preparando su nueva foto de perfil

     
    El Mosca en carrera

     
    El Miles Falcon de regreso

     
    La Bird Dog lanzándonos un saludo en forma de humareda (la que ha liado, casi nos deja sin ver los despegues)

     
    Una de las Bücker, mira que me gustan estas viejas damas...

     
    Stark, esta para tu chica, de recuerdo

     
    La Mentor a punto de tomar tierra

     
    Los afortunados pasajeros junto con la tripulación del Twin Beech

     
    El Mosca que vuelve. Para los que no lo hayáis podido ver nunca a esta distancia, el sonido es atronador...

     
    Mis compis del equipo naranja devolviéndolo al hangar. En ese grupo hay verdadera excelencia humana y profesional.

     
    "Y va y le toca a la chica del Stark..." "Que no es del escuadrón ni nada..." "Menudo tongo, a saber cómo ha escogido el número el Dardo..."

     
    Hasta aquí la selección. No me he llevado la cámara a la comida (opípara, por cierto, no hemos podido con todo, ¡gracias Pasanius!) pero algún móvil he visto por ahí "flasheando". Chicos, me lo he pasado realmente bien con vosotros.
     
    ¡Mañana nos vemos otra vez!

  • Disablez
    Teaser: Nuestro compañero Baek ha compartido el vídeo de la primera misión de la nueva Campaña que vamos a desarrollar los jueves en el Ala Rise of Flight. Todo el contenido del vídeo está grabado en directo de la misión, por lo que os podéis hacer una idea de cómo son las misiones con este magnífico simulador.
    Salgo solo de nuestra base en Serny rumbo al lugar indicado para juntarme con mis compañeros del grupo azul, una vez juntos cruzamos el frente en busca del globo enemigo, encontrando una fabrica en el cuadrante 31 junto al rió, en la búsqueda damos con un albatros que me alcanza rápidamente forzandome a regresar a base destino herido y con el avión dañado.
     
    Resumen:
    Derribos: sin derribos
    Situación: en aeródromo de La Targette
    Piloto: herido
    Avión: levemente dañado
     
    Por aquí os dejo el video resumido de lo que pude ver desde mi perspectiva(con enlaces/anotaciones a los momentos más destacados).
     

     
    Haciendo un poco de autocrítica considero que mi principal fallo por encima de no saber defenderme del Albatros, fue mi "defectuosa" forma de comunicarme con mi líder de patrulla, algo que debo y voy

  • PerroVerde
    Teaser: Nuestro compañero ElPerro explica como usar el José Manuel (JSGME) para utilizarlo en Falcon y así poder gestionar la cantidad ingente de añadidos sin tener que pasar por la vicaria o el método tradicional, al cagarla, de reinstalar.
     
    Bravo Perro!
    Hola amigos Voy a mostraros una manera de poder instalar y desinstalar mods en el Falcon BMS con un solo click y todo ello manteniendo nuestra instalación original de Falcon ¿Cómo? Pues con un programita mágico de difícil pronunciación llamado JSGME (jotaesegemeé) al que a partir de ahora y por mayor comodidad lo conoceremos por "el Jose Manuel". 1. Para empezar necesitamos el Falcon BMS instalado SIN ningún mod, o en su defecto como queréis vuestro Falcon por defecto. Por ejemplo el mío tiene sólo las configuraciones de los mandos, las asignaciones de teclas y los ficheros obligatorios del E69. 2. Baja el programa de aquí. 3. Descomprime el fichero donde quieras, por ejemplo tu carpeta de juegos, o C, etc. No hace falta instalar nada. Verás que es una carpeta llamada JSGME. 4. Abre la carpeta y crea un acceso directo (botón derecho encima y arrastrar donde quieras) de JSGME.exe, por ejemplo en el escritorio para tenerlo a mano. 5. Encima del acceso directo botón derecho, propiedades y en la pestaña Acceso directo poner lo siguiente: En Destino tiene que estar puesta la ruta donde está el ejecutable del JSGME. En mi caso D:\Juegos\JSGME\JSGME.exe En Iniciar en poned la ruta completa del directorio donde tenéis instalado el falcon. Como veis en mi caso "D:\Juegos\Falcon BMS 4.32" 6. Abre el acceso directo y te saldrá este aviso.
     


    El Jose Manuel va a crearte una carpeta en la raíz de tu instalación de Falcon llamada MODS. Una vez aceptado arrancará el programa vacio.
     

     
    Haz clic en Task y Generate Snapshot of Game files. Con esto generas una imagen de la estructura que tienes de Falcon, que recordemos es nuestra instalación básica. Puede tardar un buen rato, así que paciencia. A la izquierda tenemos los mods disponibles (ninguno por ahora) y a la derecha los mods activos. Cierra el programa cuando termine de generar el snapshot.
     
    7. Instalar Mods.
     
    Para instalar mods abre la carpeta MODS que está donde tienes instalado el Falcon en mi caso "D:\Juegos\Falcon BMS 4.32\MODS". En esta carpeta tienes que pegar los mods siguiendo la misma estructura que la carpeta de Falcon original. ¿Difícil?, lo vemos con un par de ejemplos.
     
    Vamos a instalar la supercarpeta de añadidos de Drakko
    En Falcon BMS 4.32\MODS Crear una carpeta que se llama Drakko-Folder Sabemos que la carpeta objects de Drakko modifica la carpeta objects original con lo que hay que replicar la misma estructura que en mi caso quedaría así: D:\Juegos\Falcon BMS 4.32\MODS\Drakko-Folder\Data\Terrdata\objects* *Carpeta objects de Drakko Otro ejemplo, vamos a instalar Las texturas de Tom Korea 2015 En Falcon BMS 4.32 \MODS Crear una carpeta llamada Toms Korea 2015 Como este mod modifica la carpeta Korrea tenemos que replicar su estructura que quedaría así: D:\Juegos\Falcon BMS 4.32\MODS\Toms Korea 2015\Data\Terrdata\korea* *Carpeta korea del mod Toms Korea 2015 8. Arranca el Jose Manuel mediante el acceso directo y verás tus nuevos mods disponibles para su activación. Para activar un mod lo señalas en la ventana izquierda (mods disponibles) y haces click en el botón de la flecha que lo pasará a la ventana de la derecha (mods activos). Para desactivar el mod y restaurar la carpeta original haz el proceso contrario. Dependiendo del tamaño del mod y la velocidad de tu HDD puede tardar un rato, paciencia. En mi instalación podéis ver por ejemplo que yo tengo activos el mod de Toms Korea 2015 y la supercarpeta de Drakko, pero tengo inactivo el mod Clouds Pack V7.1. Como veis el programa es bastante fácil de usar. Lo bueno es que si en cualquier momento un mod os da problemas o no lo necesitáis podéis fácilmente desactivarlo volviendo a la instalación original. Esta guía es una copia descarada de la magnífica guía de Angel101 sobre el JSGME que fue quien con su post me descubrió esta maravilla de programa , lo que he hecho es adaptarla al Falcon BMS. Como tip adicional podéis usar lo mismo para cualquier juego-simulador que tengáis simplemente creando tantos accesos directos del Jose Manuel como necesitéis. A disfrutar.  

  • Mertons
    Con el nuevo año, el Ala RoF se complace en lanzar una nueva campaña. En líneas generales, esta campaña se regirá por la misma normativa que la anterior, aunque el hecho de que ya no usemos el PWCG como generador y que no dispongamos de servidor dedicado propio hará que tengan que cambiar algunos detalles. En cualquier caso, y dado el tiempo, esfuerzo y recursos personales que se van a invertir en realizar esta campaña, lo único que se pide a cambio es deportividad, buen talante y un cierto grado de compromiso por parte de quienes decidan participar. Obviamente aquí no se obliga a nadie a volar o a hacer lo que no se deseé, pero ya que los que organizamos esto sacrificamos otros aspectos para el disfrute de todos, pensamos que tampoco es mucho pedir. Ahora, detallo los requisitos iniciales:
     
    ​DATOS ESPECÍFICOS DE LA CAMPAÑA:
    HORARIOS: se volará los jueves a las 22:30, y se exige puntualidad. Salvo errores técnicos, las misiones se lanzarán puntuales, salvo que una mayoría cualificada de participantes decida esperar o modificar permanentemente la hora de lanzamiento de misiones. Salvo casos muy específicos, no se harán reinicios de misión, ya que los tiempos de carga del servidor y de las misiones son largos, y se retrasaría mucho el desarrollo de las mismas. Por ello se ruega a los participantes haber verificado que los periféricos funcionan (joystick, trackir, TS..) con la suficiente antelación. MAPA Y AVIONES: He seleccionado como "template" el No. 8 Sqn. RNAS (RFC 208 Sqn.), con base en La Targette (norte de Arras), comenzando la campaña el 01-08-1917 (ver anexos). He seleccionado este escuadrón porque es de los primeros en equipar en Sopwith Camel durante la guerra, y porque le dará continuidad a la anterior campaña, aunque desde el punto de vista contrario El avión a utilizar será el Sopwith Camel, y será obligatorio estar en posesión de dicho avión para participar en las misiones de la campaña. Por tatno, aquellos pilotos que no dispongan de él y no tengan pensado adquirirlo, no deben alistarse. De todas formas, y mientras sea históricamente correcto, aquel piloto que lo solicite será equipado con el Sopwith Triplane, puesto que en la fecha de inicio de la campaña el No. 8 Sqn estaba equipado con ambos modelos. Al igual que en la anterior campaña, en algunas misiones estarán disponibles bombarderos. Para estas misiones, los pilotos que lo soliciten volarán en el modelo más aproximado a la fecha histórica y lugar de la misión. Los Bombarderos disponibles para esta campaña serán: Sopwith Strutter, Bristol F2B (F.III), R.E.8 y Airco DH4. Los interesados en pilotar bombarderos deberán hacerlo constar en su alistamiento EN ESTE HILO, así como de cual/es de los anteriores aviones disponen. En caso de no hacerlo, no podrán solicitar bombardero en las misiones correspondientes MODS: Se seguirán usando los mismos mods que en la anterior campaña, y se mantiene la obligatoriedad de tenerlos instalados. Lo s mods necesarios son: Pack de Skins Oficiales del Escuadrón 69 (especialmente importante, no se podrá volar sin él) ROF Refined v1.01 (Compilation) Advancing soldiers 4.0 Static Planes INSCRIPCIONES EN CADA MISIÓN: sera imprescindible apuntarse en el foro a las misiones, ya que sólo estarán disponibles al inicio de la misión los aviones de los pilotos que se hayan apuntado. Como siempre pueden surgir imprevistos, se incluirán un par de aviones de reserva para inscripciones de última hora, pero las misiones que se vuelen con esos aviones no serán computadas en el historial del piloto que los use. Una vez volada la misión, se abrirá un hilo de debrief en el que cada piloto deberá consignar su estado final en la misión, y de ser posible, el número de derribos u objetivos destruidos.  
    RESERVAS: aunque en las últimas misiones de la anterior campaña comprobamos que el rendimiento de las misiones es mucho mejor, los organizadores hemos decidido mantener el sistema de reservas y rotaciones que se empleó en la campaña anterior: El número de aviones disponible seguirá estando limitado, por lo que se establecerá un turno de espera una vez convocada la misión. Los pilotos "titulares" tendrán la obligación de notificar lo antes posible su no asistencia a la misión para que se pueda rotar la lista de reservas, y asignarles su avión. Esto no lo hago por capricho, tened en cuenta que para que cada misión que vayamos a volar tengo que crearla en el editor, testearla y subirla al ts o enviarla a quien la hostee, y eso lleva su tiempo; media hora antes de la misión no me puedo dedicar a abrir el editor, por lo que es muy de agradecer que, si no se tiene una seguridad del 80% de que se podrá volar, será mejor no inscribirse para esa misión, aunque repito que seremos muy conscientes de los "avatares" de la vida real. Para que el punto anterior no haga que siempre vuelen los mismos, y para no tener que estar haciendo guardia en el foro para apuntarse el primero, se establecerá un sistema de rotaciones, basado en el estado final del piloto: si un piloto muere o es capturado, pasará automáticamente a ser el último reserva de la siguiente misión. De esta forma fomentamos que se vuele "con cabeza", le damos más realismo y ambientación a la campaña, y nos aseguramos de que todo el mundo tenga las mismas oportunidades de conseguir plaza en la misión siguiente. El hecho de ser reserva "forzoso" no exime de la obligación de apuntarse a la siguiente misión si se quiere participar en ella, es decir, la condición de reserva forzoso por KIA o MIA no se pierde hasta que quedes apuntado como reserva en otra misión (no vale no apuntarse a la siguiente para "cumplir la sanción" y poder volar como si nada). De lo anterior, quiero aclarar que el sistema se ha diseñado teniendo en cuenta el número medio de participantes por misión de las campañas de la temporada pasada, por lo que, teniendo en cuenta que se ampliará al máximo (coherente) el número de aviones disponibles y el sistema de rotaciones, creo que será difícil que se quede gente sin volar de forma continua. En cualquier caso, y dado el carácter más caballeroso de este simulador y de la época en la que se ambienta, se agradecerá a los pilotos más hábiles que, de vez en cuando, se tomen un permiso para ceder su plaza a compañeros que hayan volado menos misiones. De igual forma, se advierte a los participantes que la no asistencia a una misión en la que se estaba inscrito acarreará el estatus de reserva forzoso para la siguiente misión. Si el piloto fuera, además, reincidente, puede ser excluido de forma temporal o definitiva de la campaña. Como último punto, se recomienda a todos los pilotos tener configurada una o varias teclas para poder usar la función de "whisper" del TS, ya que cada grupo de vuelo utilizará su propio canal de radio para facilitar las comunicaciones. Aquellos pilotos que ejerzan de Lider de Grupo en una misión, deberán tener configurada dicha funcionalidad de manera obligatoria.  
    FINALIZACIÓN: El objetivo mínimo es completar un total de 10 misiones, aunque lo ideal sería llegar hasta el final de la guerra en este escuadrón, viviendo así el cambio de el cambio de estaciones, el cambio de bases y sectores del frente, etc. En cualquier caso, se puede dar por teminada la campaña si, los participantes, por mayoría de 2/3, así lo decidieran. También se dará por concluida la campaña si la asistencia de pilotos fuera tan baja que no se pudieran desarrollar correctamente las misiones.  
    Así que nada, para los que, aun después de semejante ladrillo de post sigan interesados en participar , que se apunten y digan si estarían dispuestos a pilotar bombers, y de qué modelos de los citados anteriormente disponen.
     
    Saludos
     
    ANEXOS:
     
    MAPA INICIAL DE LA CAMPAÑA:
     

     
    REPORTE INICIAL DE INTELIGENCIA:
     

     
    LISTA DE INSCRITOS PARA LA CAMPAÑA (con * los pilotos disponibles para Bombarderos):
    Mertons Mudito Julian57 Tarres Araujo*