Tarres Posted March 15, 2016 Report Share Posted March 15, 2016 (edited) Pueden sintonizar los EWR sin problemas pero cada EWR tiene que tener una frecuencia distinta y un nombre distinto. Yo uso por ejemplo: EWR-1: canal-1, callsing: 118, frecuencia: 118. Pongo de indicativo la frecuencia para tenerlos controlados en el remoto. El 21 tiene las frecuencias presintonizadas en el editor. Usa una R-832 V/UHF con frecuencias clásicas 110-149, 225-399 creo. Yo pondría: Canal-0: Vuelo Canal-1: EWR. Canal-2: Aeropuerto base. Canal-3: Grupo de 29A Canal-4: Grupo de 27S Si hay mas EWR pues canales 2 y siguientes. Mañana por la tarde no estoy. A ver si nos vemos esta noche un momento. Edited March 15, 2016 by Tarres Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chiquito. Posted March 15, 2016 Report Share Posted March 15, 2016 Un Mig-29 para mi si se puede. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sh1nden Posted March 15, 2016 Report Share Posted March 15, 2016 (edited) Buenas compañeros, Chiquito me acaba de avisar de esta misión. Puedo participar sin tener el curso de vuelo? En caso afirmativo me gustaría participar en la colación roja donde se necesite de caza (menos el Mig 21), aunque tengo el SimpleRadio quizá necesite alguna ayuda. Saludos! Edited March 15, 2016 by Sh1nden Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 15, 2016 Author Report Share Posted March 15, 2016 Sin problema, apuntados Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 16, 2016 Author Report Share Posted March 16, 2016 (edited) Tarres, si es mucho problema lo de los EWR, y tu quieres volar el Mig-21, si quereis os meto el script de EWR que funciona bastante bien, se pide con la tecla F10... Chiquito, Sh1nden, os pongo juntos en dos Mig-29A Deute y SAFJFA decirme por favor si quereis Mig-29A o Su-27 Edited March 16, 2016 by Zaz0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarres Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 (edited) No hay problema Zaz0. Hago de GCI yo y para la próxima ya ajustamos cosas. Con tener los EWR y los radares, al no usar comunicaciones reales no hay problema con los EWR y los fc3. Una vez volada te la mandaré modificada con los comentarios. Sólo una cosa, 21 con 100% de combustible y el central de 490l es obligatorio. Tiene unos 10 minutos de autonomía si mete postcombustión. Edited March 16, 2016 by Tarres Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 16, 2016 Author Report Share Posted March 16, 2016 (edited) No hay límite en cuanto al combustible ni tanques externos, en rampa están al 50%, pero se puede repostar Edited March 16, 2016 by Zaz0 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deute Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 Deute y SAFJFA decirme por favor si quereis Mig-29A o Su-27 Me es indispensable Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sh1nden Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 Gracias compañeros. Chiquito, lo siento por tí. Te a tocado de punto al novato. Saludos! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAFJFA F1 Team Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 En tal caso Su-27 para que haya variedad. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 16, 2016 Author Report Share Posted March 16, 2016 En tal caso Su-27 para que haya variedad. Copiado Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deute Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 Sorry pero me caigo.... una vez mas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 16, 2016 Author Report Share Posted March 16, 2016 SAFJFA, ya que te has quedado solo en el grupo, añado un tercer Mig-29A por si quieres salir con los otros dos, sino si quieres te pongo al wingman de IA o sin el Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sh1nden Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 Yo casi que optaría por pasar a los Su-27 los tres. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAFJFA F1 Team Posted March 16, 2016 Report Share Posted March 16, 2016 Me temo que voy a llegar un poco tarde. Y no voy a estar listo para las 22:00. En cuando a los grupos, si los demás se decantan por el Su-27, voy con ellos, si no, pues un wingman para mi con Su-27. saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
splash Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Gracias por la misión Zaz0! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarres Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Gran misión Zaz0. El TC con los EWR perfecto. Lástima que el 21 se haya convertido en una Cessna. Te mandaré la misión con los 2 cambios mínimos que hablamos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chiquito. Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Muy buena misión. Hay que hacer más de estas! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 17, 2016 Author Report Share Posted March 17, 2016 A vosotros por venir! Estar atentos al foro... pronto postearé otra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sh1nden Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Muchas gracias por la misión Zazo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benzaco Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Muchas gracias Zaz0! Muy buena mision! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Angel101 Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 Pero contad un poco como fue la mision para los que nos la perdimos. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tarres Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 (edited) Pues desde el bando rojo.... Empezamos con 2 bajas, así que quedó un vuelo de 2 29A y 1 Flanker y 1 21bis, conmigo de GCI. Tras despegar y ordenar a Splash que fuese hacia el NDB de Kisolvosk y de recordar a los aguerridos pilotos de 29 lo que tragan los RD-33 empezamos con los problemas. Los nuevos motores enviados por la fábrica Leatherninski en Gorki están fatal, parece que nos han enviado un Klimov de MiG-15 envuelto en el formato de un R-25. Tras varias pruebas Splash confirma que el motor no va a más de 600km/h aunque traga como si fuese a mach2.... Total , le ordeno que haga una ruta CAP entre los NDB de Kisolvosk y de Samorlenko. Como no sé si el bug del EWR se va a presentar, pido a SAFJA que se quede a media altura y que con el sistema del 27S me haga de repetidor por si falla el sistema. Los 29 tienen un par de marcaciones por la emoción sin darse cuenta que son nuestros EWR. Transcurre el tiempo y cuando ya voy a avisar a Zaz0 que el EWR sigue bugueado,... Una perfecta formación de 3 bandidos a media altitud cruzan las montañas. Observo como descienden paulatinamente en dirección al objetivo de Beslan. Ordeno a los 29 que tracen un rumbo paralelo en acercamiento con una distancia de unos 50 km con el fin de situarlos en posición de interceptación por el sector trasero. EL 27 de Safja queda a la espera más retrasado por si es un señuelo.... Y Splash sigue rellenando los papeles para la queja al ministerio sobre la castaña de componentes que nos han mandado desde Leatherninski. Debido a un error en la interpretación, los 29 cortan antes de tiempo sobre los intrusos entrando por sus 7-8 , como ya es tarde y empiezo a perderlos, los EWR no se llevan bien con las entradas a baja cota, ordeno IRST y los guio para una pasada sin entrar en combate cerrado. En el cruce se produce un derribo y un segundo atacante pasa a la defensiva. Sin embargo el tercero sigue raudo hacia la suelta de bombas... Que inexplicablemente falla. Ya liados en combate evolucionante aparece el segundo grupo desde el oeste, afortunadamente el 27 está en perfecta situción para una interceptación con IRST y guiado desde tierra. Y ya ahí combate evolucinante, pierdo los contactos, obivanmente, Splash pone rumbo a Min-Vody mientras rellena los formularios y pone los sellos al papeleo burocrático, para las quejas... En el combate evolucinante al final caen todos entre colisiones, pérdidas de conciencia, picados, ,misiles que pasaban por allí y similares... Excepto Txema que vuelve a la base inerme y aún pregntándose si las bombas estaban caducadas... Porque parece ser que no acertó. No tengo fotos porque mi track es solo de la vista de TC, así que... Lo dicho, típica misión muy currada de unos 45 minutos de duración. Lástima el bug. del motor del 21 Edited March 17, 2016 by Tarres Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zaz0 Posted March 17, 2016 Author Report Share Posted March 17, 2016 Pues ha sido de las misiones que menos tiempo he empleado.... como no tengo que poner Tigres xD... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
txema Posted March 17, 2016 Report Share Posted March 17, 2016 (edited) Vamos hay. ] Entrando en territorio hostil Líder,en problemas Comunicación del líder; Me cago en la putaaaa!! joderrrr!!! A correr,haber si consigo tirar mi carga. [ Solo veo plumas en el aire, llevo el cuello echo polvo. Misil a mis 6. Misil enemigo cayendo al suelo. Después de todo consigo llegar a la zona de lanzamiento de bombas. Dice Tarres:Txema lanza sus bombas y inexplicablemente falla No hay nada que no se pueda explicar,esta es la historia de una cagada por mi parte. Cuando soltamos los depósitos extra del combustible, hice lo siguiente:selecciono deposito.Abro tapita, le doy al botoncito.le doy a gatillo,suelto deposito y cierro tapita,que falta hay?pues eso. Por cierto todas las bombas impactan en la fabrica,una lastima,jejejeje. Este es mi fallo,mirando el trak y lo que veo dentro de mi cabina. De regreso me quede sin caldo y aterrice en un valle muy chulo,donde los paisanos me invitaron a unos tragos de kalimocho y sidra Como siempre,darte las Gracias zazo Edited March 17, 2016 by txema Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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