Debrief Chevy 5-2.
En la sala de briefing me asignan como punto de Deute en una mision de search and destroy de unas lanzaderas SCUD, llevo mucho tiempo sin volar y no he manejado nunca el radar A-T ni el ATFLIR pero decido decirselo al lider una vez esté montado en el avión para evitar ser expulsado de la misión.
Despego sin novedad prevenido por mi lider de la configuración asimetrica, una vez en vuelo estable mantengo distancia segura mientras Deute me explica el funcionamiento del A-T y se me pasan los nervios al ver que parece sencillo de manejar y el ATFLIR es casi igual que el litening.
Pongo el radar en modo GMT y pronto salen contactos que identificamos como civiles pero al rato el lider descubre un convoy con tres lanzaderas e iniciamos el ataque con gbu con algo de incertidumbre pues no sabemos que efectividad van a tener con los objetivos en movimiento. En el primer impacto el convoy se detiene y me toca a mi terminar con las lanzaderas que quedan, mientras el lider localiza otro convoy y lo ataca en esta ocasion a mi me toca acabar con la última lanzadera.
Con todas las bombas incrustadas en sus objetivos nos requieren para apoyar al grupo Ford que ha tenido combate, están a ciento y pico millas y cuando llegamos ya no pasa nada y hacemos RTB.
Aterrizaje en CASE I perfecto si no tenemos en cuenta que hice un bolter y me fui un poco de parametros, de fondo oia cosas como "Bogart te has ido a china?" y los del carrier que decian cosas en ingles.
Chevy 5-2
RTB, misión OK
3x GBU-12
BDA:
3x Transporte SRBM
1x CASE I
Muchas gracias Zaz0!