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Creo que ser cocainómano goza de más reconocimiento social

Hasta que no implemente el Gangnam Style no lo compro....    

El problema esta en que lo que tenemos en una mezcla entre Alpha y Beta. Por decirlo llanamente. En una Alpha pruebas cosas nuevas y mejoras. Sabes que es muy probable que "rompan" otras cosas

1 hour ago, Angel101 said:

Pensaba que se les había ido un poco la mano con el modelado de la cabeza explosiva del cobete

Si un arma portátil es capaz de cargarse un carro, un cohete de estos con un impacto directo no iba a ser menos.

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9 hours ago, Angel101 said:

 

Pensaba que se les había ido un poco la mano con el modelado de la cabeza explosiva del cobete...

 

 

Adiós maverick! Hail the new king

 

Bueno, Waggs dice que este arma es para vehículos sin blindaje o blindaje ligero. 

Y en la prueba de BAE aparece lo que tiene pinta de ser un M113 (blindaje ligero).

 

Así que el Maverick aún tiene trabajo asegurado con esos MBT.

 

Saludos!

 

Edited by Sh1nden
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Ya he visto en varios sitios gente diciendo que si el Viper usa también el Scorpion, y si tendrá este "upgrade". Creo que los F18 españoles los usan también, no se.

Pregunto desde la ignorancia, ¿eso implica que debería tener esas mismas capacidades aire-tierra también? ¿O seguramente la avionica no muestre info tan completa y este todo enfocado de otra manera ya que el aparato realiza otras misiones?

Edited by Renko
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Pues depende de la integracion. El Viper tiene una interfaz más similar al A-01C de gestión de markpoints, waypoints, concepto SPI etc así que supongo que podrá llegar a un nivel similar, pero el Hornet está un paso por detrás. En cualquier caso lo veo complicado porque aunque ahora integren el casco de Thales, en el 2007 qué es la version modelada tenían el que está ahora, casi que prefiero que mantengan la coherencia

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36 minutes ago, amalahama said:

Pues depende de la integracion. El Viper tiene una interfaz más similar al A-01C de gestión de markpoints, waypoints, concepto SPI etc así que supongo que podrá llegar a un nivel similar, pero el Hornet está un paso por detrás. En cualquier caso lo veo complicado porque aunque ahora integren el casco de Thales, en el 2007 qué es la version modelada tenían el que está ahora, casi que prefiero que mantengan la coherencia

Interesante. Así que es más por el año sobre el que esta hecho el modulo, que sobre la capacidad de la plataforma.
Gracias por la aclaración

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Pero vamos a ver, que es que parece que aún hay cosas que no se entienden o no se quieren entender XDD....   Las capacidades de este visor vendrán para el DCS: F-18c hornet II en un par de años pasando por caja antes.

 

 

Aclaro que lo digo en modo coña ehh

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El hace 6 minutos, Siegfried dijo:

Pero vamos a ver, que es que parece que aún hay cosas que no se entienden o no se quieren entender XDD....   Las capacidades de este visor vendrán para el DCS: F-18c hornet II en un par de años pasando por caja antes.

 

 

Aclaro que lo digo en modo coña ehh

Si, si de coña..... :whistling:

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30 sep
2020

Introduced new module: DCS: A-10C II Tank Killer by ED

Introduced new campaign: DCS: Fw 190 A-8 Horrido! by Reflected Simulations

DCS World

AI radar unit crash if unit on is used when it is burning - fixed.

ChinaAssetPack by Deka Ironwork Simulations

  • BRM-1 applies APKWS scheme

  • Added one more warning board static object

DCS JF-17 by Deka Ironwork Simulations

  • Fixed HUD/MFCD missing dMax and TDC dlz indicators

  • Fixed duplicated input entry names

  • Supported BRM1 with APKWS scheme

DCS F-5E Tiger II by ED

  • Added Instant action missions on Syria map.

DCS F/A-18C Hornet by ED

  • AIM-9L/M Tone loss - fixed

  • AIM-9X jitter - fixed

  • NVG appears without color - fixed.

  • No fighter-fighter data link in MP for clients - fixed

DCS Flaming Cliffs by ED

  • Mouse TDC axis doesn't work - fixed.

Campaigns

DCS: Mi-8MTV2 Crew Part 1 Campaign by Stone Sky

  • Mission 1. The landing zone at the airfield was increased. On Elbrus, the landing site is marked with signal smoke.

  • Missions 2-5. The flight rating system and return to previous missions have been reworked.

  • Mission 3. The briefing has been supplemented with a landing places scheme on the deck of the aircraft carrier "Admiral Kuznetsov".

  • Mission 5, specifies in more detail the parking lot at the Krasnodar-Pashkovsky airfield.

  • Arctic missions. The engine icing trigger system has been improved.

  • Mission 11. Added additional information in the briefing - aiming angle.

  • Mission 13. Details the location for the second landing in the briefing.

  • The system of radio messages and dialogues between the crew has been updated in all missions.

 

DCS: F/A-18C Raven One Сampaign by Baltic Dragon

  • Mission 02. Fixed problem with wingman not performing AAR correctly. Updated AAR logic making it possible to continue the mission without connecting

  • Mission 07. Removed recovery helo blocking approach. Fixed problem with Psycho not dropping bombs during training

  • Mission 12. Updated behaviour of AI Tomcats and Fulcrums.

 

F-5E Aggressors BFM Campaign by Maple Flag

  • Added Random AI and Rookie AI versions of the campaign.

 

Blue Nosed Bastards of Bodney, The Big Show, Hunters over the Yalu campaigns by Reflected Simulations

  • Updated flak and AAA.

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31 minutes ago, Siegfried said:

Pero vamos a ver, que es que parece que aún hay cosas que no se entienden o no se quieren entender XDD....   Las capacidades de este visor vendrán para el DCS: F-18c hornet II en un par de años pasando por caja antes.

 

 

Aclaro que lo digo en modo coña ehh

O con el súper hornet, quien sabe. 

 

Un saludo. 

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